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今年6月，由中国船舶集团第七〇八研究所研发设计的“极地”号破冰调查船在广州交付。吴刚介绍，“极地”号冰区加强等级为PC6。“雪龙”号和“极地”号属于轻型破冰船，“雪龙2”号的破冰能力是PC3，是中型里的最高等级。

如今，开展了十余年的务工专列已经不局限于几趟车，而是一个时间段内，有“普铁送”演变成“动车送”，务工人员的选择更多了。2001年入警的潘镇超已经从警23年，现已护航务工列车十余年。如“班主任”般操心的他，只为平安守候每位务工人。(完)

“瑞幸在两年前推出生椰拿铁，目前销售量已经超过3亿杯，可以说是打开了椰子饮品成为爆款的大门。”“晨非”品牌展位的展商表示，以椰汁为代表的植物基饮料市场的崛起离不开饮用场景的扩大，尤其与咖啡、茶饮的有机结合，让植物基饮料的销售实现了飞跃。“椰乳、燕麦奶等能与茶饮咖啡相融，口感清甜滑润，不会喧宾夺主，这为饮品创新提供了更大的发展空间。”该展商表示，根据销售数据，椰基饮品仍是最受欢迎的植物基种类，燕麦奶、巴旦木奶的销量也很可观。通过与现制饮品混搭，这些植物基饮料跟随着奶茶店、咖啡馆的开店脚步，完成了市场的多重渗透。不过，当前植物基饮料市场上的种类其实并不算多，创新也成为了植物基饮料行业亟待解决的问题。创新不仅仅指找到更好的口感，还要充分考虑客户的精准需求，例如无糖、高钙、补充维生素等。

“有了医保报销，对我们家庭而言经济负担减轻了很多。我是在厂里缴纳职工医保的，能直接将历年账户的余额共济给小孩子看病用，方便了很多。而且浙里办上绑定医保卡就可以直接用，有时候看病不带医保卡，只带手机也能报销。”朱慧说。

德国三大汽车制造商——大众、宝马和奔驰，同样对欧盟委员会的决议表达了“完全行不通”“严重破坏”“错误”“深远的负面结果”“不利影响”等明确反对立场。宝马集团董事长齐普策警告称，一方面，电动汽车关税将招致反制措施，例如，电动汽车的重要原材料将会变得稀缺；另一方面，全球化运营使宝马这样的大型汽车制造商拥有产业优势，征收进口关税很容易危及这种优势。以这三家公司为代表的德国车企多年来在中国市场投入了大量资源，并依赖中国的制造业和供应链进行生产。德国车企已在中国电动汽车市场上获得重要份额。加征关税不仅提高进口成本，还可能导致德国车企在中国市场的竞争力下降。

05-25

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